Мало ко је могао да замисли 1986. године основана је Аппле , да би компанија дала толико од себе да остави иза себе надимак Компјутер и да се не фокусира само на рачунаре. Сада су иПхоне, иПад, АирПодс, Аппле Ватцх и Мац водећи производи бренда, али да ли ће тако бити и у будућности? Компанија је била са развој електричног возила то би могло променити све. У наставку анализирамо где су ти планови.
Врло мало се зна о томе шта ће овај аутомобил бити
Познат као Пројецт Титан, не зна се тачно када ће почети планови за развој аутомобила калифорнијске компаније. Ипак, чини се да су ове последње две године најрелевантније или барем у којима се сазнало више о томе. То не значи да су близу тога да га представе, али то барем указује да постоје релевантни помаци.
Последњих месеци много се говори о батерије које би уградили, као један од најмоћнијих на тржишту и решавајући једну од великих непријатности које се данас налазе у електричним аутомобилима. Процуреле су и неке друге информације које говоре о тестовима компаније у њеном систем аутономне вожње , још једна од великих предности коју ће имати иЦар, Аппле Цар или како год да га коначно одлуче назвати.
Мада, ако је ова 2021. обележена нечим, онда је то Аппле преговара са Хјундаијем . И то не зато што је корејска компанија добављач компоненти или било чега сличног, већ зато што има фабрике у Сједињеним Државама способне да склапају будуће аутомобиле Калифорнијаца. И иако се чинило да постоји договор, ова идеја је коначно одбачена од стране аутомобилске компаније с обзиром на то да се њено име, упркос значајном приходу, неће појавити нигде када Аппле коначно лансира свој аутомобил.
Аппле пребацује тешкаша са сата на иЦар
Последњи познати потез компаније Аппле у вези са његовим аутомобилом се врти около Кевин Линцх. Ово је један од тешкаша компаније јер је он био тај који је надгледао сав развој у вези са Аппле Ватцх-ом. Како је саопштено извори блиски Апплеу прошле недеље би прихватио комисију да сада надгледа развој возила.
Раније је овај пројекат водио Боб Менсфилд, који је напустио посао у Епл 2020. године, а наследио га је Џон Ђанандреа, који је и шеф за вештачку интелигенцију компаније. Управо ово последње је било ноторно потписивање, пошто га је Аппле донео од Гугла пре неколико година. Е, сад се чини да ће управо Линч преузети узде у тренутку када је компанија из Купертина фокусирана на постизање договора са најбољим добављачима.
Кевин Линцх
Мораћемо да сачекамо како ће се све развијати у наредним месецима и да ли се коначно деси било какво кретање у тиму који тајно развија овај мега пројекат. У сваком случају, с обзиром да је још увек у раној фази, ниједан стручњак не указује на блиско лансирање. У ствари, има оних који то говоре неће бити пре 2025 . Све остаје да се види, али сигурно ће се о овом возилу и даље причати, а да није ни званично.
